当地时辰周六(8月24日)，好意思国国度航空航天局(NASA)暗示，由于波音公司“星际客机”存在风险，两名淹留在海外空间站的宇航员将于2025年2月搭乘好意思国天外探索技能公司(SpaceX)的“龙”飞船复返地球。
好意思国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯于6月5日搭乘初次载东说念主试飞的波音的星际客机飞船辐射升起，6月6日飞抵海外空间站。由于出现鼓吹器故障和氦气表露等问题，返航时辰一再推迟。
星际客机原策动6月14日与空间站远离并复返地球，但由于波音迟迟未能诞生飞船故障，两名宇航员仍是在海外空间站上呆了粗略80天时辰。
在这一音信发布之前，NASA于周六今日进行了一次最终审查，以细目它是否定为波音的星际客机宽裕安全，不错带着两名宇航员复返地球，或者是接下来由龙飞船介入转圜地方。
实验上，早在8月7日，NASA就在探讨是否让SpaceX的龙飞船出马。自2020年以来，龙飞船已奉行了12次惯例生意载东说念主航天任务。
NASA局长比尔·尼尔森周六暗示，仍是探讨了各方面的身分，最终收尾了一致。“咱们当年犯过造作，咱们失去了两架航天飞机。天外翱游是危境的，米牛优配即使在它最安全和最惯例的情况下亦然如斯。何况，波音此次试飞本色上既不安全，也不惯例。”
NASA还暗示，星际客机飞船将在莫得机组东说念主员的情况下复返地球，即空载复返。若是它的无东说念主复返之旅发达顺利，那么NASA将面对一个要害的抉择：星际客机下一步还能陆续奉行载东说念主航天任务吗？
周六的新闻发布会莫得波音公司的代表出席。NASA还露馅，在风险评估方面，与波音存在一定的不对。
NASA生意载东说念主方法司理史蒂夫·斯蒂奇暗示，围绕风险水平的吞吐性，是该机构求援于SpaceX的主要原因。“星际客机的鼓吹器存在一些不细目性，这导致宇航员面对的风险太大了，是以咱们作出了这么的决定。”
尼尔森宣称，他“百分之百”驯顺波音将贬责这些技能问题，并将在将来某个时候为星际客机安排另一次载东说念主任务。
而SpaceX也仍是作念好了准备，其Crew-9天外任务将只搭载2名机组东说念主员飞往海外空间站奉行科学任务，以便为被困的宇航员留出空间。
波音今日发布声明称：“咱们将陆续原宥宇航员和飞船的安全，咱们正在按照NASA的决定奉行任务，咱们正在为飞船空载复返作念准备。”